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Um motorista que trafega frequentemente pela MT-140, no trecho entre Santa Rita do Trivelato e Campo Verde, fez um registro em fotos denunciando a grande quantidade de buracos ao longo da rodovia, que vem comprometendo seriamente a trafegabilidade e oferecendo riscos constantes aos usuários.
Nas imagens, é possível ver diversos pontos da pista com o asfalto completamente deteriorado, formando verdadeiras crateras. Em alguns trechos, os buracos ocupam grande parte da via, obrigando os condutores a reduzir bruscamente a velocidade e a realizar manobras perigosas para desviar, aumentando o risco de acidentes.
O trecho mais crítico é chegando na Serra Azul ou ‘Serra do Lagoa’ em Planalto da Serra, até Nova Brasilândia.
De acordo com o motorista, a situação se agravou nos últimos meses, especialmente com o período chuvoso, que acelerou a degradação do pavimento. “A gente anda desviando de buraco o tempo todo. Está impossível trafegar com segurança. Quem depende dessa estrada para trabalhar está sofrendo. Nós estamos ainda em período de chuva e início da colheita da sofra que aumente o número de carretas trafegando na rodovia”, relatou.
A MT-140 é uma das principais ligações entre o médio-norte e o sudeste de Mato Grosso, sendo fundamental para o escoamento da produção agrícola e para o deslocamento diário de viajantes.
Usuários da rodovia também reclamam de prejuízos constantes, como danos em pneus, suspensão e alinhamento dos veículos. Além disso, o risco é ainda maior durante a noite e em dias de chuva, quando os buracos ficam encobertos por água, dificultando a visualização.
Motoristas cobram providências urgentes por parte dos órgãos responsáveis pela manutenção da rodovia. A expectativa é que o Governo do Estado, por meio da Secretaria de Infraestrutura (Sinfra-MT), realize uma operação tapa-buracos ou recapeamento emergencial, antes que acidentes mais graves sejam registrados.
Enquanto isso, quem precisa utilizar a MT-140 segue enfrentando diariamente uma estrada em condições precárias, transformando um trajeto essencial para a região em um percurso de insegurança e transtornos.
A rodovia foi inaugurada em 2024 e já está em fase de privatização, mas as responsabilidades ainda estão do Governo de Mato Grosso.
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