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Se durante muitos anos Lucas do Rio Verde foi reconhecida principalmente pela força da produção agrícola, agora o município começa a assumir um papel ainda mais estratégico dentro da cadeia que sustenta o agronegócio brasileiro: o da distribuição de energia e combustíveis que movimentam o campo.
A instalação do primeiro terminal de combustíveis da cidade, pela Setta Combustíveis, sinaliza uma mudança importante no perfil econômico local. Mais do que um novo empreendimento, o projeto reforça a transformação de Lucas em um centro de operações capaz de abastecer uma das regiões mais produtivas do país.
Com início das operações previsto para junho de 2027, a estrutura está sendo construída no loteamento Industrial VI e terá capacidade para movimentar entre 50 milhões e 70 milhões de litros de combustíveis líquidos por mês. Diesel, gasolina e etanol chegarão ao terminal para posterior distribuição a produtores rurais, postos de combustíveis, transportadoras e empresas de diversos municípios do Médio-Norte mato-grossense.
A escolha de Lucas do Rio Verde não ocorreu por acaso. O município está localizado em uma das regiões que mais produzem grãos no Brasil e concentra um intenso fluxo de máquinas agrícolas, caminhões e operações logísticas que dependem diretamente do abastecimento de combustíveis.
Segundo a empresa, fatores como o elevado consumo de diesel em Mato Grosso, a presença de usinas de etanol de milho e cana-de-açúcar e a localização estratégica do município foram determinantes para o investimento.
Na prática, a chegada do terminal aproxima o combustível de quem produz, reduz distâncias logísticas e cria uma estrutura capaz de atender uma extensa área agrícola que cresce ano após ano.
Embora a movimentação de combustíveis seja o foco principal do empreendimento, os reflexos econômicos tendem a alcançar diversos setores da cidade. A expectativa é que cerca de 2 mil caminhões-tanque circulem mensalmente pela operação, gerando demanda para segmentos como alimentação, hospedagem, manutenção, comércio e prestação de serviços.
Esse efeito multiplicador é um dos fatores que reforçam o posicionamento de Lucas do Rio Verde como um polo regional de negócios. À medida que novas empresas se instalam para atender o agronegócio, outras atividades econômicas passam a crescer no entorno, ampliando a geração de renda e oportunidades.
Infraestrutura impulsiona nova fase de crescimento
O avanço dos investimentos privados também está diretamente ligado às obras estruturantes projetadas para a região. O município acompanha de perto iniciativas consideradas decisivas para a logística mato-grossense, como a chegada da ferrovia e a implantação do contorno rodoviário já aprovado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Esses projetos prometem reduzir custos de transporte, aumentar a competitividade das empresas e fortalecer ainda mais a posição de Lucas do Rio Verde como um dos principais corredores econômicos do estado.
Hoje, em um raio de aproximadamente 200 quilômetros da cidade, concentra-se uma parcela expressiva da produção agrícola de Mato Grosso, cenário que amplia o interesse de investidores dos setores industrial, logístico e de serviços.
De cidade produtora a centro de distribuição
O novo terminal representa um movimento que vai além da expansão do agronegócio. Ele demonstra como Lucas do Rio Verde vem evoluindo de um grande produtor de commodities para um município que concentra estruturas de apoio, armazenamento, processamento e distribuição.
Esse processo fortalece a economia local, aumenta a capacidade de atração de novos empreendimentos e contribui para que a cidade amplie sua relevância dentro da logística nacional.
Com previsão de entrar em operação em 2027, o terminal da Setta chega em um momento em que Lucas do Rio Verde acelera sua transformação em um dos mais importantes polos agroindustriais e logísticos de Mato Grosso, consolidando uma trajetória de crescimento que ultrapassa as fronteiras do município e influencia toda a região.
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